Создать автопрокатный бизнес можно с помощью франшизы или самостоятельно. В Екатеринбурге по первой схеме работают всего две компании — Hertz и Europcar. Участники рынка отмечают, что свободные франшизы известных западных прокатных брендов еще есть (к примеру, Avis, Budget). Средняя цена франшизы — 20-30 тыс. евро, плюс придется отчислять ежемесячно 10% с каждого заказа, но не менее фиксированной суммы. Татьяна Огнивова , директор «Europcar-Екатеринбург», уточняет, что одно из основных преимуществ работы под западным брендом — возможность получать заказы из общей системы бронирования, привлекая иностранных клиентов. Западные компании предпочитают брать автомобили у прокатчиков, которые известны в Европе, а потому не вызовут вопросов у аудиторов при проверке отчетности. «Мы начинали работать в то время, когда аренда автомобилей была полной экзотикой. Известный бренд позволил привлечь людей, которые пользовались прокатом за границей», — вспоминает г-жа Огнивова.
Кусок пирога в $1 млн в месяц
Автопрокатную контору можно открыть по франчайзингу или самостоятельно. Самое важное - определиться, на каких автомобилях будет специализироваться фирма.
Еще несколько лет назад граждане России и представить не могли, что можно пользоваться арендованной машиной, соответственно и подобная услуга была практически не востребована. Сегодня же прокатный бизнес активно развивается, появляются все новые и новые компании. С чего лучше начать, как удобнее построить этот бизнес, «Бизнес-журналу» рассказал директор попродажам и маркетингу компании « Delta rent - a - car » Сергей ИВАНОВ
Прокат автомобиля не всем по карману. В Москве аренда хорошей иномарки стоит $40-80 в сутки. Тем не менее, число клиентов прокатных контор постоянно растет. От чего зависит успех в этом бизнесе?
